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10月15日，隨著最后一根鋼絲繩順利纏繞到位，沙特國王港升船機提升系統安裝工作基本完成，標志著這一全球最大規模的升船機工程全面進入系統調整與試驗階段，為實現整體調試目標奠定了堅實基礎。

沙特國王港升船機是目前全球規模最大的垂直卷揚提升式升船機，由提升系統、牽引系統、轉運系統等部分組成，其中提升系統是整個工程的“心臟”。該系統由56套提升絞車、鎖定梁和鋼絲繩組成，單臺絞車提升能力高達650噸，配套鋼絲繩直徑56毫米、長度200米，采用交互捻鍍鋅鋼芯結構，破斷強度高達1980兆帕。由于鋼絲繩工況倍率大、破斷強度高、入繩角度偏大，對安裝精度、工藝控制和現場組織提出了極高要求。

為確保鋼絲繩纏繞施工安全高效，項目部多次組織技術攻關與專題研討，制定了科學周密的施工方案。針對入繩角度偏大的難題，項目團隊自主設計制造了專用工裝；為減少鋼絲繩彎曲變形，創新性地將廢舊電纜卷筒改造為臨時滑輪；為保證纏繞緊密可靠，采用阻尼卷揚機增大預拉力，確保纏繞過程張力均勻、定位精確。這一系列創新舉措顯著提升了施工效率和質量，也降低了安全風險與施工成本。

自2025年8月27日完成第一根鋼絲繩的纏繞以來，項目團隊團結協作、攻堅克難。在高達48℃的高溫高濕環境下，科學組織、精密施工，積極協調阿美公司及IMI團隊，高效解決了傳感器銷軸尺寸不匹配、滑輪轉動受阻、絞車空載調試、鋼絲繩潤滑脂加注方式等一系列關鍵技術問題，施工質量和管理水平獲得業主的高度認可。

鋼絲繩纏繞工作的圓滿完成，不僅標志著升船機施工取得了關鍵性進展，也為后續平臺空載調試和系統聯調奠定了堅實基礎。